GTH125 Gaston I-beam walking pneumatic hoist ialah peralatan pengendalian pneumatik berprestasi tinggi dan boleh dipercayai yang direka khas untuk bidang perindustrian dan pembinaan. Dengan reka bentuk berjalan I-beam yang unik, angkat pneumatik ini dengan mudah boleh mencapai pejalan kaki yang stabil dan lancar pada pelbagai trek I-beam, meningkatkan kecekapan dan keselamatan kerja.
Ciri-ciri produk adalah seperti berikut:
Pengendalian yang cekap: Pengangkat pneumatik GTH125 menggunakan teknologi pneumatik termaju untuk memberikan daya angkat yang kuat dan kelajuan berjalan yang stabil, dan boleh menyelesaikan pelbagai tugas pengendalian objek berat dengan cepat dan tepat.
Stabil dan boleh dipercayai: Reka bentuk berjalan I-beam memastikan kestabilan angkat pada landasan dan boleh mengekalkan operasi yang lancar walaupun dalam persekitaran kerja yang kompleks atau tidak sekata, mengurangkan bahaya keselamatan yang disebabkan oleh peralatan yang bergegar.
Mudah dikendalikan: Dilengkapi dengan sistem kawalan yang intuitif dan mudah digunakan, pengendali boleh dengan mudah memahami status pengendalian peralatan dan mencapai kawalan yang tepat. Pada masa yang sama, peralatan juga mempunyai fungsi perlindungan beban lampau untuk memastikan ia berhenti berjalan secara automatik apabila julat muatan melebihi untuk mengelakkan kemalangan.
Parameter terperinci
Ciri prestasi angkat udara
Tekanan udara (PSI) | Tekanan udara (Mpa) | Kuasa maksimum (HP) | Kelajuan percuma (rpm) | Kelajuan pada kuasa maksimum (rpm) | Tork pada kuasa maksimum (NM) | Penggunaan gas pada kuasa maksimum (m²/min) | Hentikan tork dan mulakan tork (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Angka tersebut menunjukkan tork motor pneumatik biasa dan lengkung kuasa di bawah dua tekanan udara yang berbeza. Tork kelajuan dan kuasa motor berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. | Rajah menunjukkan tork dan lengkung kelajuan motor di bawah dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan dan tork motor berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. Tork berkurangan dengan ketara, manakala kelajuan motor berkurangan sedikit apabila tekanan berkurangan. |
Graf keluk prestasi
Lembaran Data Teknikal
acuan | Unit | GTH125-1 | CTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-2 | GTH2T-2 | GTH3T-3 | ||||||
Tekanan udara | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 |
Muatkan | (KG) | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 3000 | ||||||
Bilangan rantai | akar | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | ||||||
Kuasa keluaran motor | (KW) | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 | 0.6 | 1 |
Ketinggian mengangkat | (M) | Ketinggian standard ialah 3 meter | |||||||||||
Kelajuan mengangkat beban penuh | (m/min) | 18 | 20 | 12 | 15 | 7 | 10 | 4 | 6 | 2.1 | 4.5 | 1.8 | 2.3 |
Kelajuan mengangkat tanpa beban | (m/min) | 30 | 35 | 25 | 30 | 17 | 20 | 7 | 9 | 5 | 5.5 | 4 | 5 |
Kelajuan penurunan beban penuh | (m/min) | 27 | 36 | 13 | 15 | 16 | 17 | 10 | 11 | 5 | 6 | 5 | 6 |
Penggunaan gas beban penuh - meningkat | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 | 0.7 | 1.2 |
Penggunaan gas beban penuh - turun | (m³/min) | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 | 0.8 | 1.5 |
Saiz rantai | (mm) | 6.3*19 | 6.3*19 | 6.3*19 | 6.3*19 | 7*21 | 6.3*19 | ||||||
Berat rantai | KG/meter | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 1.0 | 0.9 | ||||||
Berat standard (3m ketinggian angkat) | (KG) | 22 | 22 | 24 | 27 | 38 | 48 | ||||||
Panjang paip udara pengawal | (M) | Panjang standard ialah 3 meter | |||||||||||
Bunyi beban penuh - meningkat | (dB) | 73 | 77 | 74 | 78 | 75 | 78 | 77 | 80 | 80 | 82 | 80 | 82 |
Bunyi beban penuh - turun | (dB) | 80 | 83 | 80 | 83 | 84 | 86 | 85 | 88 | 85 | 88 | 85 | 88 |
Penyambung trakea | (dalam) | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | 3/8NPT | ||||||
Saiz paip udara (diameter dalam) | (mm) | 10 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 |
![]() | |
Dimensi | Pengangkat pneumatik dengan dimensi troli |
Dimensi
Model | Unit | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 | GTH3T-3 |
A | mm | 616 | 616 | 616 | 616 | 635 | 616 |
B | mm | 310 | 310 | 310 | 310 | 315 | 310 |
C | mm | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 | 128.6 |
D | mm | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 181.4 | 185 | 181.4 |
E | mm | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 145.5 | 140 | 145.5 |
F | mm | 258 | 258 | 258 | 258 | 150 | 258 |
G | mm | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 105.5 | 295 | 105.5 |
J | mm | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 55.5 | 65 | 55.5 |
K | mm | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 | 23.5 |
H1 | mm | 460 | 460 | 460 | 460 | 500 | 460 |
H2 | mm | 260 | 260 | 260 | 260 | 165 | 260 |
φd | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 48 | 35 |
N | mm | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 32 |
Pengangkat pneumatik | GTH125-1 | GTH250-1 | GTH500-1 | GTH1T-1 | GTH2T-2 |
Kereta berjalan | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-125 | QDC-2 |
A | 315 | 315 | 315 | 315 | 325 |
B | 111 | 111 | 111 | 111 | 125 |
b Julat lebar trek larian | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-115 | 80-120 |
bm | 168 | 168 | 168 | 168 | 168 |
C | 205 | 205 | 205 | 205 | 218 |
D | 90 | 90 | 90 | 90 | 110 |
E | 240 | 240 | 240 | 240 | 240 |
F | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
G | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
H Kelegaan minimum | 550 | 550 | 550 | 550 | 565 |
J | 50 | 50 | 50 | 50 | 93 |
K | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 23.5 | 26 |
L | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 128.6 | 146 |
M | 180 | 180 | 180 | 180 | 185 |
N | 889 | 889 | 889 | 889 | 33 |
P | 174 | 174 | 174 | 174 | 140 |
Φ | 38 | 38 | 38 | 38 | 48 |
Dalam Pengeluaran Perindustrian Moden, Peralatan Pencampuran Memainkan Peranan Penting. Mereka Bukan Sahaja Berkait Dengan Kecekapan Pengeluaran Dan Kualiti Produk, Tetapi Juga Secara Langsung Menj...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Teknologi Pneumatik Telah Menjadi Bahagian Yang Sebagai Penggerak Penting Dalam Teknologi Pneumatik, Motor Omboh Pneumatik ( Moto...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Motor Pneumatik, Sebagai Peranti Yang Menukarkan Tekanan Udara Termampat Ke Dalam Tenaga Mekanikal Putaran, Memainkan Peranan Penting...
Lihat lagiKekal Terhubung