Parameter terperinci
Tekanan udara (PSI) | Tekanan udara (Mpa) | Kuasa Maksimum (HP) | Kelajuan percuma (rpm) | Kelajuan pada kuasa maksimum (rpm) | Tork pada kuasa maksimum ( N M ) | Penggunaan gas pada kuasa maksimum (m³/mdalam) | Hentikan tork dan mulakan tork (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Rajah menunjukkan tork motor pneumatik biasa dan lengkung kuasa pada dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan, tork dan kuasa motor berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. | Rajah menunjukkan tork dan lengkung kelajuan motor pneumatik di bawah dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan dan tork motor berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. Tork berkurangan dengan ketara, manakala kelajuan motor berkurangan sedikit apabila tekanan berkurangan. |
Pengangkat pneumatik |
| Unit | HQ25-2 | HQ30-2 | HQ37-3 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
Tekanan udara | Mpa | 0.6 | ||||||
Muatkan | tan | 25 | 30 | 37 | 50 | 75 | 100 | |
Bilangan rantai | akar | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 4 | |
Kuasa keluaran motor | KW | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 9 | 9 | |
Ketdalamggian mengangkat | M | Ketinggian standard ialah 3 meter | ||||||
Kelajuan mengangkat beban penuh | Meter/minit | 1.2 | 1 | 0.7 | 0.7 | 0.55 | 0.4 | |
Kelajuan mengangkat tanpa beban | Meter/minit | 2.4 | 2.3 | 1.7 | 1.2 | 1.3 | 1 | |
Kelajuan penurunan beban penuh | Meter/minit | 2.6 | 2.8 | 2 | 1.5 | 1.2 | 1 | |
Penggunaan gas beban penuh - meningkat | m³/min | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 4 | 7.6 | 7.6 | |
Penggunaan gas beban penuh - turun | m³/min | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 6 | 6 | |
Saiz rantai | mm | 22*66 | 22*66 | 22*66 | 22*66 | 32*90 | 32*90 | |
Berat rantai | kg/m | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 12.2 | 21.3 | 21.3 | |
Berat standard (tinggi angkat 3m) | kg | 510 | 520 | 860 | 935 | 1750 | 1800 | |
Panjang paip udara pengawal | m | Panjang standard ialah 3 meter | ||||||
Bunyi beban penuh - meningkat | DB | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | 78 | |
Bunyi beban penuh - turun | DB | 82 | 82 | 82 | 82 | 85 | 85 | |
Penyambung trakea | in | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | G11/2 | |
Saiz paip udara (diameter dalam) | mm | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
|
|
|
|
| ||||
Kereta berjalan | Kuasa motor | kw | 3 | 3 | 3 | 3 |
|
|
Kelajuan beban yang dinilai | m/min | 5 | 3 | 3 | 3 |
|
| |
Penggunaan udara motor | m/m | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
|
| |
Penyambung trakea | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 |
|
| |
Saiz paip udara (diameter dalam) | mm | 19 | 19 | 19 | 19 |
|
| |
Berat (troli) | kg | 136 | 136*2 | 136*2 | 247*2 |
|
|
Model | Unit | HQ25-3 | HQ30-2 | HQ37-3 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1370 | 1370 | 1610 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 900 | 900 | 955 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 450 | 450 | 535 | 535 | 820 | 820 |
D | mm | 445 | 445 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 270 | 270 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 310 | 310 | 350 | 350 | 450 | 450 |
H1 Kelegaan minimum | mm | 1260 | 1260 | 1485 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 825 | 825 | 950 | 950 | 1250 | 1250 |
Φa | mm | 126 | 126 | 120 | 120 | 315 | 355 |
Φb | mm | 126 | 126 | 120 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 113 | 113 | 122 | 122 | 250 | 280 |
Dalam Pengeluaran Perindustrian Moden, Peralatan Pencampuran Memainkan Peranan Penting. Mereka Bukan Sahaja Berkait Dengan Kecekapan Pengeluaran Dan Kualiti Produk, Tetapi Juga Secara Langsung Menj...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Teknologi Pneumatik Telah Menjadi Bahagian Yang Sebagai Penggerak Penting Dalam Teknologi Pneumatik, Motor Omboh Pneumatik ( Moto...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Motor Pneumatik, Sebagai Peranti Yang Menukarkan Tekanan Udara Termampat Ke Dalam Tenaga Mekanikal Putaran, Memainkan Peranan Penting...
Lihat lagiKekal Terhubung