HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist menggunakan sistem pemacu pneumatik berkecekapan tinggi untuk memastikan ia masih boleh mengekalkan operasi yang stabil dalam persekitaran perlombongan yang kompleks dan boleh diubah. Sama ada ia mengangkat beban berat atau pengangkutan pantas, ia boleh dikendalikan dengan mudah, meningkatkan kecekapan operasi perlombongan. HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist dilengkapi dengan pelbagai peranti perlindungan keselamatan, seperti perlindungan beban lampau, perlindungan had, dsb., untuk memastikan potensi bahaya keselamatan dapat ditemui dan ditangani tepat pada masanya semasa operasi dan untuk melindungi keselamatan diri pekerja. HQ Gaston Mining Pneumatic Hoist menawarkan kebolehsuaian dan serba boleh. Ia sesuai untuk pelbagai persekitaran perlombongan yang kompleks dan boleh diubah dan boleh mengekalkan operasi yang stabil tanpa mengira keadaan yang teruk seperti suhu tinggi, kelembapan tinggi atau habuk. Pada masa yang sama, ia juga boleh dikonfigurasikan dan disesuaikan secara fleksibel mengikut keperluan khusus operasi perlombongan untuk memenuhi keperluan pengendalian dan pengangkatan yang berbeza.
Parameter terperinci
Ciri prestasi angkat udara
Tekanan udara (PSI) | Tekanan udara (Mpa) | Kuasa Maksimum (HP) | Kelajuan percuma (rpm) | Kelajuan pada kuasa maksimum (rpm) | Tork pada kuasa maksimum (NM) | Penggunaan udara pada kuasa maksimum (m 3 /min) | Hentikan tork dan mulakan tork (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Rajah menunjukkan tork motor pneumatik biasa dan lengkung kuasa pada dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan motor, tork dan kuasa berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. | Rajah menunjukkan tork dan lengkung kelajuan motor pneumatik di bawah dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan dan tork motor berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. Tork berkurangan dengan ketara, manakala kelajuan motor berkurangan sedikit apabila tekanan berkurangan. |
Graf keluk prestasi
Lembaran Data Teknikal
Pengangkat pneumatik
| acuan | Unit | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Tekanan udara | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Muatkan | (Tan) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Bilangan rantai | akar | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Kuasa keluaran motor | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Ketinggian mengangkat | (M) | Ketinggian standard ialah 3 meter | ||||||||||
Mengangkat beban penuh kelajuan tinggi | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Kelajuan penurunan beban penuh | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Penggunaan gas beban penuh·Tingkatkan | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Saiz rantai | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Berat balast | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Berat standard (3m ketinggian angkat) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Panjang paip udara pengawal | (m) | Panjang standard ialah 3 meter | ||||||||||
Tahap hingar beban penuh | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Penyambung trakea | (dalam) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Saiz paip udara (diameter dalam) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Kereta berjalan | Kuasa motor | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Kelajuan beban penuh | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Penggunaan udara motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Penyambung trakea | (dalam) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Saiz paip udara (diameter dalam) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Berat (troli) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensi
![]() | ![]() |
Dimensi
Model | Unit | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Kelegaan minimum H1 | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unit | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Kelegaan minimum H1 | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pengangkat pneumatik | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Kereta berjalan | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Julat lebar trek larian | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Kelegaan minimum | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Dalam Pengeluaran Perindustrian Moden, Peralatan Pencampuran Memainkan Peranan Penting. Mereka Bukan Sahaja Berkait Dengan Kecekapan Pengeluaran Dan Kualiti Produk, Tetapi Juga Secara Langsung Menj...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Teknologi Pneumatik Telah Menjadi Bahagian Yang Sebagai Penggerak Penting Dalam Teknologi Pneumatik, Motor Omboh Pneumatik ( Moto...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Motor Pneumatik, Sebagai Peranti Yang Menukarkan Tekanan Udara Termampat Ke Dalam Tenaga Mekanikal Putaran, Memainkan Peranan Penting...
Lihat lagiKekal Terhubung