Pengangkat pneumatik rantai HQ Gaston mempunyai prestasi pengangkatan dan boleh menyelesaikan operasi pengangkatan dan pengalihan dengan cepat dan tepat. Reka bentuk penghantaran yang dioptimumkan memastikan kecekapan tinggi penukaran tenaga, menjadikan setiap operasi lebih lancar dan lebih pantas. Dari segi prestasi keselamatan, angkat pneumatik rantai HQ Gaston juga berfungsi dengan baik. Ia dilengkapi dengan berbilang peranti perlindungan keselamatan, seperti perlindungan beban lampau, suis had, dsb., untuk memastikan tiada bahaya akan berlaku kepada peralatan dan kakitangan semasa proses mengangkat. Pada masa yang sama, reka bentuk strukturnya yang kukuh dan tahan lama serta pemilihan bahan berkualiti tinggi meningkatkan lagi ketahanan dan kestabilan produk. Pengendalian angkat pneumatik rantai HQ Gaston adalah mudah dan mudah difahami. Pengguna boleh merealisasikan operasi mengangkat dan mengalih dengan mudah melalui peranti kawalan mudah. Pada masa yang sama, reka bentuk strukturnya yang padat dan kaedah pemasangan yang fleksibel juga membolehkannya menyesuaikan diri dengan pelbagai keperluan pengangkatan yang kompleks.
Parameter terperinci
Ciri prestasi angkat udara
Tekanan udara (PSI) | Tekanan udara (Mpa) | Kuasa Maksimum (HP) | Kelajuan percuma (rpm) | Kelajuan pada kuasa maksimum (rpm) | Tork pada kuasa maksimum (NM) | Penggunaan udara pada kuasa maksimum (m 3 /min) | Hentikan tork dan mulakan tork (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37.50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52.40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65.90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78.30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89.60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109.60% | 110% | 110% |
![]() | ![]() |
Rajah menunjukkan tork motor pneumatik biasa dan lengkung kuasa pada dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan motor, tork dan kuasa berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. | Rajah menunjukkan tork dan lengkung kelajuan motor pneumatik di bawah dua tekanan udara yang berbeza. Kelajuan dan tork motor berkurangan apabila tekanan udara berkurangan. Tork berkurangan dengan ketara, manakala kelajuan motor berkurangan sedikit apabila tekanan berkurangan. |
Graf keluk prestasi
Lembaran Data Teknikal
Pengangkat pneumatik
| acuan | Unit | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Tekanan udara | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Muatkan | (Tan) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Bilangan rantai | akar | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Kuasa keluaran motor | (KW) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Ketinggian mengangkat | (M) | Ketinggian standard ialah 3 meter | ||||||||||
Mengangkat beban penuh kelajuan tinggi | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Kelajuan penurunan beban penuh | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Penggunaan gas beban penuh·Tingkatkan | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Saiz rantai | (mm) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Berat balast | KG/M | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Berat standard (3m ketinggian angkat) | (KG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Panjang paip udara pengawal | (m) | Panjang standard ialah 3 meter | ||||||||||
Tahap hingar beban penuh | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Penyambung trakea | (dalam) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Saiz paip udara (diameter dalam) | (mm) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
Kereta berjalan | Kuasa motor | (KW) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Kelajuan beban penuh | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Penggunaan udara motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Penyambung trakea | (dalam) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Saiz paip udara (diameter dalam) | (mm) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Berat (troli) | (KG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensi
![]() | ![]() |
Dimensi
Model | Unit | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | mm | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | mm | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | mm | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | mm | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | mm | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | mm | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | mm | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
J | mm | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | mm | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Kelegaan minimum H1 | mm | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | mm | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | mm | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | mm | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | mm | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unit | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | mm | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | mm | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | mm | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | mm | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | mm | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | mm | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Kelegaan minimum H1 | mm | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | mm | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
Pengangkat pneumatik | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
Kereta berjalan | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Julat lebar trek larian | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Kelegaan minimum | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
J | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
Dalam Pengeluaran Perindustrian Moden, Peralatan Pencampuran Memainkan Peranan Penting. Mereka Bukan Sahaja Berkait Dengan Kecekapan Pengeluaran Dan Kualiti Produk, Tetapi Juga Secara Langsung Menj...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Teknologi Pneumatik Telah Menjadi Bahagian Yang Sebagai Penggerak Penting Dalam Teknologi Pneumatik, Motor Omboh Pneumatik ( Moto...
Lihat lagiDalam Bidang Automasi Perindustrian Dan Penghantaran Mekanikal, Motor Pneumatik, Sebagai Peranti Yang Menukarkan Tekanan Udara Termampat Ke Dalam Tenaga Mekanikal Putaran, Memainkan Peranan Penting...
Lihat lagiKekal Terhubung